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FESTO無桿氣缸銷售DGC-25-165-G-PPV-A

簡要描述:FESTO無桿氣缸銷售DGC-25-165-G-PPV-A
活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm

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  • 更新時間:2025-02-27
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FESTO無桿氣缸銷售DGC-25-165-G-PPV-A

稱機械接觸式無桿氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動。
為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是:1) 與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2) 不需設置防轉機構;3) 適用于缸徑10~80mm,Z大行程在缸徑≥40mm時可達7m;4) 速度,標準型可達0.1~0.5m/s;速型可達到0.3~3.0m/s。其缺點是:1) 密封性能差,容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式;2) 受負載力小,為了增加負載能力,必須增加導向機構。
時,無桿氣缸已經發展了自己的大家庭,基本可以分成:OSP-P標準型,無塵室型,防爆型無桿氣缸, 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型,SLIDELINE導軌型,PROLINE導軌型,STL導軌型,KF導軌型,HD重載式無桿氣缸,主動制動型,被動制動型,帶測位系統型,P1Z磁性無桿氣缸。
origa給無桿氣缸的發展做出了巨大的貢獻,并于2009年與德派克公司強強聯手后更是迅速發展,攫取了無桿氣缸的整個市場。

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